Tην Κυριακή 29/9/2013, η Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης Δ. Χαραλαμπίδου επισκέφθηκε τα διόδια Μαλγάρων και πραγματοποίησε συνάντηση με τους εργαζόμενους του Ταμείου Εθνικής Οδοποιίας.
Οι εργαζόμενοι εξέφρασαν την δυσαρέσκεια και την αγανάκτησή τους για την απαράδεκτη απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων να καταργήσει εν μία νυκτί το ΤΕΟ Α.Ε. Δήλωσαν, επίσης ότι οι ισχυρισμοί του Υπουργείου, πως έχει εκλείψει ο λόγος ύπαρξής του, είναι ανυπόστατοι, αφού το ΤΕΟ:
1. Είναι ο μόνος φορέας του ελληνικού δημοσίου ικανός να ελέγξει τα έσοδα του δημοσίου από τις παραχωρήσεις του οδικού δικτύου.
2. Είναι η μόνη εταιρεία με την κατάλληλη τεχνογνωσία και τεχνολογία για να αναλάβει τον εποπτικό ρόλο της διαλειτουργικότητας των διοδίων, καθώς και τον ρόλο του Κέντρου Ανταλλαγής Πληροφοριών και Πιστώσεων (ΚΑΠΠ).
3. Εκπροσωπεί την χώρα στην ASECAP, την Ευρωπαϊκή Ένωση Αυτοκινητόδρομων με Διόδια.
4. Έχει αυτόνομο προϋπολογισμό που δεν επιβαρύνει τον κρατικό (με έσοδα από διαχείριση 2 σταθμών διοδίων, κυκλοφοριακών συνδέσεων σε όλο το Οδικό Δίκτυο, διαχείριση παραβάσεων, παρόδιες εκτάσεις κ.α.), ενώ παρουσιάζει συνεχή κερδοφορία τα τελευταία χρόνια και συντηρεί μεγάλο μέρος του Εθνικού Οδικού Δικτύου.
Η Βουλευτής τόνισε την πλήρη αντίθεση του ΣΥΡΙΖΑ στην κατάργηση του μοναδικού Δημόσιου φορέα που έχει την τεχνογνωσία,
την αντίστοιχη εμπειρία και την υλικοτεχνική υποδομή για να αναλάβει την διαχείριση των αυτοκινητόδρομων και των διοδίων, που συνιστούν λαϊκή περιουσία, ενώ είναι ικανός να αναλάβει και την λειτουργία του συνόλου των παραχωρήσεων όταν αυτό κριθεί αναγκαίο. Ταυτόχρονα, χωρίς έναν ισχυρό Δημόσιο φορέα με την κατάλληλη υποδομή και εμπειρία, ακόμη και ο έλεγχος των ιδιωτών παραχωρησιούχων εκ μέρους του Δημοσίου γίνεται αδύνατος.
Όπως δήλωσε η Βουλευτής, ο ΣΥΡΙΖΑ καταδικάζει τις μεθοδεύσεις του Υπουργείου, που συνεχίζουν στην μνημονιακή λογική της fast track ιδιωτικοποίησης της Δημόσιας περιουσίας και την πολιτική κλεισίματος-ξεπουλήματος όλων των δημόσιων επιχειρήσεων στρατηγικής σημασίας. Εξέφρασε την αμέριστη υποστήριξη στον αγώνα των πάνω από 130 εργαζομένων στα διόδια και στην εταιρεία που η συγκυβέρνηση πετάει στον δρόμο και οποίοι έχουν προκηρύξει προειδοποιητική διήμερη απεργία.
