Προσέξτε λοιπόν τι γίνεται:
Στις 17:19 πληρώνω 2,35€ στα διόδια των Θηβών ή 90km όπως συνηθίζεται να λέγεται,που σημειωτέον είναι σχετικά νέος σταθμός.
Μετά από 23 λεπτά της ώρας πληρώνω άλλα 2,25€ στα γνωστά παλιά διόδια της Τραγάνας.
Μετά από 22 λεπτά της ώρας,πληρώνω άλλο 1,5€ στα νέα διόδια της Αγίας Τριάδας Λαμίας
Συνεχίζω και ως εκ θαύματος πληρώνω μετά από 45!!! λεπτά της ώρας 2,40€ στα γνωστά διόδια της Πελασγίας.
Εδώ υπάρχει μεγάλο κενό!!! της ώρας δίχως να πληρώνουμε...
Φυσικά συντελεί και η παλιά Εθνική οδός σε κάποια σημεία που δε μπορείς να προσπεράσεις εύκολα και αναγκαστικά πηγαίνεις κομβόι.
Μετά από 40 λεπτά της ώρας,με καλή και άνετη σχετικά κυκλοφορία, ξαναπληρώνουμε αντίτιμο 2,80€,στα επίσης παλιά διόδια του Μοσχοχωρίου,λίγο πριν πριν τη Λάρισα.
Από εδώ και πέρα γίνεται τα έλα να δεις...
Φτάνουμε μετά από 16 λεπτά της ώρας στα νέα διόδια του Μακρυχωρίου Λάρισας και πληρώνουμε 1€.
Κάνοντας μια στάση στο Μακρυχώρι (περισσότερο από μισή ώρα) και περνώντας τα Τέμπη, φτάνουμε μετά από 1 ώρα και 7 λεπτά στα νέα διόδια Πυργετού και πληρώνουμε 2,20€.
Σε 12 λεπτά φτάνουμε στα διόδια της Λεπτοκαριάς(σ'αυτά που θα πάμε αύριο για το εορταστικό άνοιγμα) και ξαναπληρώνουμε 2,90€..
Από εκεί και μετά όποιος έρχεται στον Κολινδρό δε πληρώνει άλλα.
Πληρώνει μόνο για να έρθει 17,4€.
Αν τώρα έρχεστε από Αθήνα να συνυπολογίστε τα διόδια των Αφιδνών.
Δε θυμάμαι ακριβώς νομίζω όμως 1,85€,οπότε πληρώνουμε για απλή διαδρομή Κολινδρού-Αθηνών 19,25€
Δηλαδή πήγαινε έλα 19,25*2 = 38,5€.
Κάποιος όμως που πάει Αθήνα-Θεσσαλονίκη(όπως φυσικά κάνει η πλειοψηφία των ταξιδιωτών της Εθνικής Οδού,στα 38,5€ να προσθέσει και 2,8€*2=5,6€ τα διόδια των Μαλγάρων,οπότε πληρώνουμε σύνολο 44€.
Να βάλω και τα αυξημένα καύσιμα?
Έκαψα για να πάω ως το Σχηματάρι 30 lt αμόλυβδη βενζίνη.
Αν το υπολογίσω επί 1,5€= 45€ με τη φθηνότερη τιμή και μετά επί 2 διαδρομές θέλουμε 90€ βενζίνη Σχηματάρι-Κολινδρό.
Σύνολο διόδια και καύσιμα θέλουμε 130€...
Τα συμπεράσματα δικά σας...
Δ.Α.
